新しい駐車禁止の取り締まりはじまる

道交法が改正され、6月1日になって民間監視員による取締りがはじまった。

民間監視員が取り締まる、という点で注目を集めているけど、色々問題があるはず。

とりあえず僕が気になった点だけでも。
まず、一番気になるのは、駐車禁止で摘発されてその際に出頭すると「罰金+減点」なんですが、出頭しないと違反の咎は所有者に回ってくる。
しかし、所有者に回ってくる処罰は「罰金のみ」。この違反者と所有者に回ってくる罰金は同じ額。
ここでひっかかるのは、「じゃあ出頭せずにいれば減点はされない？」ということ。これでいいのか教えて欲しい。

それと、受託した民間企業に警察OBがいっぱい雇われたということ。
警察も役人なんで、あいかわらず・・・。でもまあ僕は今回の件に関しては100％天下りが悪いとは言わない。今まで警察で培った取締りの技術を使うとか言うのであればいいんではないかと。普通の取り締まり員と一緒に外に出て働けばいいかなと。
逆にオフィスにふんぞり返って・・ってのだと論外。
まあ、後者なんだろうね。

駐車場の問題。
例えば、駐車場がないお店に車で行って、買い物or食事を済ませて帰ってきたら駐車違反になってた。
そんなのはたくさん出てくると思う。駐車場がないから客が来ないとかなって潰れたりしたら警察は営業妨害じゃないのか?立川にはおいしいお店が駐車場なしでやってるってのは結構あるぞ。これらの店にいけないじゃん。
駐車場を用意しろって行っても、そうは簡単にはいかないだろうし。どうしてもってなら、近所のスーパーの駐車場にとかってなるけど、こうなったらスーパーは営業妨害だ。
いずれにしても警察は市民の営業妨害してるに違いない。

バイクの問題。
駐車場の問題よりももっと深刻なのは、バイクの問題。ここでいうバイクとは50cc以上の自動二輪車のこと。
街中にバイクを止められるスペースってほんとないんだよね。
普通の駐車場に停めたら高いし、自動車が来たとき自動車の運転手に「邪魔だよ。ああぁん？」って言われる。かといって駐輪場は大体が自転車および原付に限るとなってる。
こんなじゃバイク乗りは街から締め出されるぞ。

そしてもっと深刻な悩みは運送業界。
集配のために駐車したら駐禁になる。冗談じゃない。駐車場にいちいち入れてたら、ただでさえコスト競争が激しいのにとんでもない。
そうだ、これからは警察が依頼する荷物は全部料金割り増しだな。それくらいやらなきゃ彼らはわかんないよ。
しかも今日の新聞を斜め見たところによると、郵便局の集配は駐禁にならないらしい。
これこそ民業圧迫と言われても仕方ないし。
タクシーだって困る。一日中車に乗ってるんだから、途中でお腹の調子が悪くなる事だってある。それでトイレに行った日には駐禁。タクシー運転手はみんな携帯トイレを持ち歩こう。

でも、今日のニュースサイトを見て回って気がついた一番の問題は・・・
端末機が不良だらけ。

日本の技術レベルも地に落ちたなぁ・・・・